தொடர் / தயாரிப்பு
610 சீரிஸ் சூப்பர் கிரிப் ஸ்ட்ரெயிட் ரன் பெல்ட்
தொழில்துறை கடத்தும் மற்றும் மாற்றுப் பணிகளுக்கான 610 சீரிஸ் சூப்பர் கிரிப் ஸ்ட்ரெய்ட் ரன் பெல்ட், தொடருக்கே உரிய பரிமாணங்கள், இடைமுகச் சரிபார்ப்புகள் மற்றும் RFQ வழிகாட்டுதலுடன் வருகிறது.
- பிட்ச்
- 12.7 மிமீ
- குறைந்தபட்ச பின்வளைவு ஆரம்
- 20 மிமீ
- 21°C இல் அதிகபட்ச வேலைச் சுமை
- XLG+TPE-க்கு 14,000 N; XP+TPE-க்கு 10,000 N
- செயல்பாட்டு வெப்பநிலை
- 4–65 °C உலர்/ஈரமான
மாற்றுப் பணிக்காக, தற்போதுள்ள தொடர்/மாடல் தெரிந்தால், அதனுடன் அளவிடப்பட்ட அகலம், பிட்ச் மற்றும் டிரைவ்-இன்டர்ஃபேஸ் விவரங்களையும் அனுப்பவும். தெரியாத மதிப்புகளை உறுதிப்படுத்தலுக்காக அப்படியே வைத்திருக்கலாம்.
தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்
610 சீரிஸ் சூப்பர் கிரிப் ஸ்ட்ரெய்ட் ரன் பெல்ட், OEM, மாற்று மற்றும் உற்பத்தி வரிசை மேம்பாட்டுப் பணிகளுக்கான ஒரு தொழில்துறை கன்வேயர் பாகமாக வழங்கப்படுகிறது. இந்தப் பக்கம், தொடரின் அடையாளம் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய தொழில்நுட்பத் தரவுகளை ஒன்றாக இணைத்து, பின்னர் ஒரு மாற்று அல்லது புதிய நிறுவல் சரியாகப் பொருந்தி இயங்குமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் சுற்றியுள்ள இடைமுகங்களை விளக்குகிறது.
ஒரு பிளாஸ்டிக் மாடுலர் கன்வேயர் என்பது ஒரு பாசிட்டிவ்-டிரைவ் சிஸ்டம் ஆகும். கடத்தப்படும் பொருள், ஆதரவு மேற்பரப்பு, ஷாஃப்ட் அமைப்பு, ஸ்ப்ராக்கெட் நிலை, திரும்பும் பாதை, வழிகாட்டிகள், இடமாற்றிகள், வெப்பநிலை, சுத்தம் செய்யும் முறை மற்றும் குவியும் தன்மை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு முழுமையான இயந்திர இடைமுகத்தின் ஒரு பகுதியாக பெல்ட் அல்லது சங்கிலி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். ஒரு சிறிய வடிவியல் பொருத்தமின்மை, பற்களின் இணைப்பு அல்லது பற்களின் பிணைப்பை மாற்றக்கூடும், எனவே வாங்கும் முடிவுகள் வெறும் காட்சி ஒற்றுமையை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொள்ளாமல், அளவிடப்பட்ட இடைமுகங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மாற்றுப் பணிகளுக்கு, தற்போதுள்ள பெல்ட் அல்லது சங்கிலியின் அடையாளம், பிட்ச், இணைக்கப்பட்ட அகலம், கீல் அல்லது தண்டு அமைப்பு, விளிம்பு வடிவம், ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களின் எண்ணிக்கை, ஸ்ப்ராக்கெட் துளை, ஷாஃப்ட் அளவு மற்றும் டிரைவ் மற்றும் ரிட்டர்ன் முனைகளின் தெளிவான புகைப்படங்கள் ஆகியவை மிகவும் பயனுள்ள தொடக்கத் தகவல்களாகும். பழைய குறியீடு படிக்க முடியாத நிலையில், ஒரு முப்பரிமாணப் படத்தை விட, பரிமாண வரைபடம் மற்றும் பல செங்குத்தான புகைப்படங்கள் அதிக நம்பகத்தன்மை வாய்ந்தவை.
கட்டமைப்பு மற்றும் இடைமுகம்
நேராக இயங்கும் மற்றும் வளைவான அமைப்புகள் வெவ்வேறு வடிவவியல் தேவைகளை விதிக்கின்றன. நேராக இயங்கும் பாகங்கள், பயணத் திசையில் பற்சக்கரங்களைச் சுற்றி இயங்குகின்றன, அதேசமயம் ஒரு வளைவான அல்லது பக்கவாட்டில் வளையும் வடிவமைப்பானது, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒரு வளைவின் வழியாக பக்கவாட்டு இயக்கத்திற்கும் இடமளிக்க வேண்டும். ஒரு நேரான பட்டையின் அகலம் சட்டகத்திற்குப் பொருந்துகிறது என்பதற்காக மட்டுமே, அதை ஒருபோதும் ஒரு வளைவின் வழியாக வலுக்கட்டாயமாகச் செலுத்தக்கூடாது.
கீல் கோடு, விளிம்பு வடிவியல், அடிப்பக்க இயக்க அம்சங்கள் மற்றும் ஏதேனும் தக்கவைப்புக் கூறுகள் ஆகியவற்றை ஏற்கனவே உள்ள அமைப்புடன் ஒப்பிட்டுச் சரிபார்க்கவும். நிறத்தை மட்டும் வைத்துப் பொருளை அடையாளம் காண வேண்டாம்.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
பொருத்தம், இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் டிரைவ் இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கும்போது, கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள தொடர் சார்ந்த மதிப்புகளைப் பயன்படுத்தவும். வெளியிடுவதற்கு முன் திட்ட நிலைமைகளை உறுதிப்படுத்தவும்.
| அளவுரு | மதிப்பு |
|---|---|
| பிட்ச் | 12.7 மிமீ |
| குறைந்தபட்ச பின்வளைவு ஆரம் | 20 மிமீ |
| 21°C இல் அதிகபட்ச வேலைச் சுமை | XLG+TPE-க்கு 14,000 N; XP+TPE-க்கு 10,000 N |
| செயல்பாட்டு வெப்பநிலை | 4–65 °C உலர்/ஈரமான |
| எடை | 10.5 கி.கி/மீ² XLG+TPE; 7.5 கி.கி/மீ² XP+TPE |
| அச்சுப் பகுதி அகலங்கள் | 85 / 170 மிமீ |
| நிலையான அசெம்பிளி அகலம் | அகலம் = 85 × வடக்கு |
| மேற்பரப்பு | சூப்பர் கிரிப் எலாஸ்டோமர் செருகல்கள் |
தேர்வு சோதனைகள்
நேர்கோட்டுத்தன்மை, ஆரம், சரிவு, குவிப்பு மற்றும் பரிமாற்றப் பணியை உறுதிப்படுத்தவும்.
பிட்ச், பொருத்தப்பட்ட அகலம், கீல்/தண்டின் நிலை மற்றும் தக்கவைப்பு அம்சங்கள் ஏதேனும் இருந்தால் அவற்றை அளவிடவும்.
பொருந்தக்கூடிய ஸ்ப்ராக்கெட் தொடர், பற்களின் எண்ணிக்கை, துளை மற்றும் ஷாஃப்ட் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.
வெப்பநிலை, ஈர/உலர் பயன்பாடு, சுத்தம் செய்யும் வேதிப்பொருள் மற்றும் சிறப்புப் பொருட்களின் தேவைகள் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவும்.
இயக்கச் சூழல் முக்கியமானது, ஏனெனில் வெப்ப நெகிழிப் பொருட்கள் வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், வேதிப்பொருட்கள், உராய்வு மற்றும் தொடர்ச்சியான நழுவும் தொடர்பு ஆகியவற்றிற்கு வெவ்வேறு விதமாகப் பதிலளிக்கின்றன. வெளியிடப்பட்ட தொடர் மதிப்புகள், அவற்றின் குறிப்பிடப்பட்ட பொருள் குறியீடுகள் மற்றும் வெப்பநிலை வரம்புகளுடன் சேர்த்துப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஒரு பொருள் ஒரே மாதிரியான நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது என்பதற்காக மட்டுமே அதற்குப் பதிலாக வேறொன்றைப் பயன்படுத்தக்கூடாது; நிறம் என்பது ஒரு பொருளை அடையாளம் காணப் போதுமான வழிமுறை அல்ல.
விண்ணப்பத் திட்டமிடல்
தயாரிப்பின் அளவு, சுமை, நிலைத்தன்மை, வேகம், பரிமாற்ற உணர்திறன், திரட்சி மற்றும் சுத்தம் செய்யும் அணுகல் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு இந்தத் தொடர் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும். வளைவுகளுக்கு, பக்கவாட்டு வளையும் வடிவியல் மற்றும் வழிகாட்டிப் பாதை ஆகியவை தேர்வின் ஒரு பகுதியாகின்றன. நேரான கன்வேயர்களுக்கு, ஆதரவு மற்றும் இயக்கச் சீரமைப்பு ஆகியவை சமமான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவையாக இருக்கின்றன.
நீண்ட கன்வேயர் பகுதிக்கு அளிக்கப்படும் அதே பொறியியல் கவனம், இடமாற்றங்களுக்கும் தேவைப்படுகிறது. சிறிய அல்லது நிலையற்ற பொருட்களுக்கு சீப்புத் தட்டு, உருளைப் பாலம், மூக்கு அமைப்பு அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைத்தட்டு வடிவியல் தேவைப்படலாம். இதன் நோக்கம், கண்ணுக்குத் தெரியும் ஒரு சிறிய இடைவெளியை உருவாக்குவது மட்டுமல்ல; அந்த இடைமுகம் பொருளைத் தாங்க வேண்டும், மேலும் நகரும் பாகங்களுக்கும் நிலையான பாகங்களுக்கும் இடையே குறுக்கீடு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
டிரைவ் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் பொருத்தம்
ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் நேர்மறை இயக்க உறவை வழங்குகின்றன. பற்களின் எண்ணிக்கை, பிட்ச் விட்டம், துளை, ஹப் அல்லது பிளவு அமைப்பு, ஷாஃப்ட் கீயிங் மற்றும் அச்சு இருப்பிடம் ஆகியவற்றை ஒன்றாக மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். தவறான சீரமைப்பு, பெல்ட்டின் அகலத்தின் ஒரு பகுதியில் மட்டுமே சுமையைக் குவிக்கக்கூடும், அதே சமயம் பொருத்தமற்ற இணைப்பு ஏற்பாடு வெப்ப இயக்கத்தில் குறுக்கிடலாம்.
நிறுவுதல் மற்றும் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருதல்
நிறுவுவதற்கு முன், வழிகாட்டிகள், தாங்கிகள், தண்டுகள், பற்சக்கரங்கள் மற்றும் பரிமாற்றப் பாகங்களில் தேய்மானம் அல்லது குறுக்கீடு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். இணைப்புகளை வலுக்கட்டாயமாக அழுத்தாமல் பெல்ட் அல்லது சங்கிலியைப் பொருத்தவும். அகலம் முழுவதும் பற்கள் நேர்த்தியாகப் பொருந்தியிருப்பதையும், வழிகாட்டியுடன் நிலையான தொடர்பு இருப்பதையும், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திரும்பும் பாதையையும் உறுதிசெய்ய, இயக்கத்தை மெதுவாகச் சுழற்றவும் அல்லது இயந்திரத்தைக் குறைந்த வேகத்தில் இயக்கவும்.
மாதிரிப் பொருளை ஏற்றிய பிறகு, இடமாற்றங்கள், வளைவுகள், படிவு மண்டலங்கள் மற்றும் ஏதேனும் சரிவு ஆகியவற்றைக் கவனிக்கவும். தொடர்ச்சியான தாக்கம், குறிப்பிட்ட இடத்தில் பெயர்தல், தேய்தல் அல்லது இயக்க இரைச்சலில் ஏற்படும் மாற்றம் போன்றவை தென்பட்டால், உற்பத்தியைத் தொடர்வதற்கு முன்பு பொதுவாக இயந்திரவியல் ஆய்வு செய்வது அவசியமாகும்.
ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு
பரிசோதனையை அடிப்படையாகக் கொண்டு செய்யப்படும்போது பராமரிப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக அமைகிறது. இயக்குபவர்கள் கீல் பகுதிகள், தண்டுகள், வழிகாட்டியின் தொடர்பு, பற்சக்கரத்தின் இணைப்பு, அசாதாரண சத்தம், உள்ளூர் தேய்மானம், பொருள் படிதல் மற்றும் திரும்பும் பாதையில் ஏற்படும் எந்த மாற்றத்தையும் கண்காணிக்க வேண்டும். சீரமைப்பையோ அல்லது அசுத்தத்தையோ சரிசெய்யாமல், தேய்ந்த ஒரு பாகத்தை மட்டும் மாற்றுவது, சிக்கலை மற்றொரு இடத்திற்கு நகர்த்த மட்டுமே வழிவகுக்கும்.
சுத்தம் செய்தல் அல்லது சுகாதார முறைகள், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருளுடனும், குறிப்பிட்ட தொடரில் உள்ள உருளைகள், எலாஸ்டோமர்கள், காந்தங்கள் அல்லது தக்கவைப்பு அம்சங்களுடனும் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.
RFQ தயாரிப்பு
OEM மற்றும் மறுசீரமைப்புத் திட்டங்களுக்கு, ஒரு நல்ல விலைக்கோரிக்கை அறிக்கை (RFQ), உறுதிசெய்யப்பட்ட தரவுகளைத் தீர்க்கப்படாத கேள்விகளிலிருந்து பிரித்துக் காட்டுகிறது. உறுதிசெய்யப்பட்ட பரிமாணங்கள், அவற்றின் அலகுகள் மற்றும் அளவீட்டு முறையுடன் பட்டியலிடப்பட வேண்டும். அறியப்படாத பொருள், சுமை, வேகம் அல்லது இரசாயன வெளிப்பாடு ஆகியவை மதிப்பிடப்பட்டதாகக் குறிக்கப்படாமல், உறுதிப்படுத்தலுக்காகக் குறிக்கப்பட வேண்டும்.
- தொடர் அல்லது குறியிடல்
- பிட்ச் மற்றும் அசெம்பிளி அகலம்
- ஒட்டுமொத்த கன்வேயர் அமைப்பு மற்றும் வளைவின் திசை
- ஸ்ப்ராக்கெட் பல் எண்ணிக்கை, துளை மற்றும் தண்டு
- பொருளின் சுமை, வேகம், வெப்பநிலை மற்றும் ஈரமான/உலர்ந்த நிலைமைகள்
- அளவு மற்றும் மாதிரி/மாற்று/OEM நிலை
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ஒரு புகைப்படத்தை மட்டும் வைத்து மாற்று நபரைத் தேர்ந்தெடுக்க முடியுமா?
புகைப்படங்கள் அடையாளம் காண உதவுகின்றன, ஆனால் பிட்ச், அகலம், கீல்/தண்டு வடிவியல் மற்றும் இயக்க இடைமுகம் ஆகியவற்றையும் அளவிட வேண்டும்.
தற்போதுள்ள ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை மாற்ற வேண்டுமா?
எப்போதும் அப்படியிருப்பதில்லை. அவற்றை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, தொடர் இணக்கத்தன்மை, பற்களின் நிலை, உட்பகுதி/தண்டுப் பொருத்தம் மற்றும் தேய்மானம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
வடிவவியலைச் சாராமல் பொருளை மாற்ற முடியுமா?
பொருட்களில் செய்யப்படும் மாற்றங்கள், வெப்பநிலை தாங்கும் திறன், உராய்வு மற்றும் தேய்மானம் ஆகியவற்றை மாற்றக்கூடும். பட்டியலிடப்பட்டுள்ள விருப்பங்களைத் தொடக்கப் புள்ளியாகப் பயன்படுத்தி, மாற்று வழிகளுக்கான உறுதிப்படுத்தலைக் கோரவும்.
தரமற்ற அகலத்தை எவ்வாறு கோர வேண்டும்?
தேவையான இணைக்கப்பட்ட அகலத்தையும், அளவிடப்பட்ட மாட்யூல் அதிகரிப்பையும் அல்லது ஏற்கனவே உள்ள ஒரு மாதிரியையும் அனுப்பவும். அகல விதிகள் தொடர்வரிசைக்கு ஏற்ப மாறுபடும்.
மேற்கோளை எது வேகப்படுத்துகிறது?
தொடர், பிட்ச், அகலம், ஸ்ப்ராக்கெட்/ஷாஃப்ட் விவரங்கள், பயன்பாடு, இயக்க நிலைமைகள், அளவு மற்றும் வரைபடங்கள் அல்லது தெளிவான புகைப்படங்கள்.
இந்தத் தொடருக்கான பொருத்தம் மற்றும் வெளியீட்டுச் சோதனைகள்
கிடைக்கப்பெறும் தொடர் பரிமாணங்களை உண்மையான கன்வேயர் இடைமுகங்களுடன் சேர்த்துப் பயன்படுத்தவும். இறுதி வெளியீடானது, எது உறுதிசெய்யப்பட்டது மற்றும் எதற்கு இன்னும் அளவீடு தேவை என்பதைக் கண்டறிய வேண்டும்.
உயர்த்தப்பட்ட அல்லது அதிக உராய்வுள்ள மேற்பரப்பானது, பொருளுடன் தொடர்பு கொள்ளும் விதம், சுத்தம் செய்யும் முறை மற்றும் சாய்வு/இடமாற்றப் பணி ஆகியவற்றுக்குப் பொருத்தமானதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
ஏதேனும் இணைப்பு, பாலம் அல்லது கீழ்நிலை பரிமாற்றத்தை உண்மையான மேற்பரப்பு உயரம் மற்றும் தொகுதியின் வடிவவியலுடன் ஒப்பிட்டுச் சரிபார்க்கவும்.
பொருந்தக்கூடிய ஸ்ப்ராக்கெட் அல்லது மவுண்டிங் வடிவியல், ஷாஃப்ட்/துளைத் தகவல் மற்றும் தற்போதுள்ள இணைப்புக் கூறுகளின் நிலை ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்யவும்.
இந்தத் திட்டத்திற்குப் பொருந்தக்கூடிய தயாரிப்பு, சுமை, வேகம், வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், சுத்தம் செய்தல், திரட்சி மற்றும் பரிமாற்ற நிலைமைகளைக் குறிப்பிடவும்.
உறுதிப்படுத்தப்பட்ட தொடர் தரவுகள் RFQ-வில் கொண்டு செல்லப்படும்.
பிட்ச்: 12.7 மிமீ; குறைந்தபட்ச பேக்ஃப்ளெக்ஸ் ஆரம்: 20 மிமீ; 21°C-இல் அதிகபட்ச வேலைச் சுமை: XLG+TPE-க்கு 14,000 N; XP+TPE-க்கு 10,000 N; வேலை செய்யும் வெப்பநிலை: 4–65 °C உலர்/ஈரநிலை; எடை: XLG+TPE-க்கு 10.5 கிகி/மீ²; XP+TPE-க்கு 7.5 கிகி/மீ²; அச்சுப் பாகங்களின் அகலம்: 85 / 170 மிமீ. இந்தப் பக்கத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள குறிப்பிட்ட தொடருக்கு மட்டுமே இந்த மதிப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்; திட்டத்திற்கென பிரத்யேகமான பரிமாணம் அல்லது மாற்றுப் பொருள் ஏதேனும் இருந்தால், ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் அதை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும்.
மாற்று இயந்திரத்திற்கு, தற்போதுள்ள மேல் பரப்பு, கீழ்ப்பகுதி, விளிம்பு/கீல் பகுதி, இயக்கப் பற்சக்கரங்கள் மற்றும் திரும்பும் முனை ஆகியவற்றின் புகைப்படங்களைச் சேர்க்கவும். புதிய இயந்திரத்திற்கு, கன்வேயர் தளவமைப்பு மற்றும் தயாரிப்புப் பாதையைச் சேர்க்கவும், இதன்மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகத்துடன் ஆதரவுகள், வழிகாட்டிகள் மற்றும் இடமாற்றங்களை மதிப்பாய்வு செய்ய முடியும்.
தொடர் தரவை இயந்திரத்தில் எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
பட்டியலிடப்பட்ட மதிப்புகள் தொடரை வரையறுக்கின்றன, அதே சமயம் அந்தத் தொடர் திட்டத்திற்குப் பொருத்தமானதா என்பதை கன்வேயர் தீர்மானிக்கிறது.
இயந்திரப் பொருத்தம்
உயர்த்தப்பட்ட அல்லது அதிக உராய்வுள்ள மேற்பரப்பை, உண்மையான பொருளின் அடித்தளம், சாய்வு அல்லது இடமாற்ற அமைப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்யும் முறையுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும். மேற்பரப்பின் உயரம் மற்றும் பிடிப்பு ஆகியவை, வெளியேற்றத்தின் போது ஒரு பொதி விடுபடும் விதத்தை மாற்றக்கூடும்.
இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள பயனுள்ள, உறுதிசெய்யப்பட்ட மதிப்புகளில் பிட்ச் 12.7 மிமீ, குறைந்தபட்ச பேக்ஃப்ளெக்ஸ் ஆரம் 20 மிமீ, XLG+TPE-க்கு 21°c-இல் அதிகபட்ச வேலைச் சுமை 14,000 N; XP+TPE-க்கு 10,000 N, வேலை செய்யும் வெப்பநிலை 4–65 °C உலர்/ஈரநிலை, எடை XLG+TPE-க்கு 10.5 கிகி/மீ²; XP+TPE-க்கு 7.5 கிகி/மீ² ஆகியவை அடங்கும். மதிப்பு அதன் பொருளிலிருந்து பிரிக்கப்படாமல் இருக்க, கொள்முதல் பதிவேட்டுடன் அலகையும் சரியான அளவுருவின் பெயரையும் பத்திரமாக வைத்திருக்கவும்.
ஆய்வு கவனம்
சீரற்ற மேற்பரப்புத் தேய்மானம், பொருளின் அடையாளங்கள், சரியாகப் பிரியாத தன்மை அல்லது மேடான பகுதிகளைச் சுற்றி சிக்கியுள்ள மாசு ஆகியவற்றைக் கவனிக்கவும். இந்த அவதானிப்புகளை, ஆதரவு மற்றும் இடமாற்ற அமைப்பின்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
சுற்றியுள்ள பாகங்களை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, இணையும் மேற்பரப்புகளையும் இயக்கக் கூறுகளையும் சுத்தம் செய்து பரிசோதிக்கவும். பிரிப்பதற்கு முன், ஏதேனும் அசாதாரண தேய்மானம் தென்பட்டால் புகைப்படம் எடுக்கவும்; அந்தத் தேய்மானத்தின் வடிவம், முந்தைய பாகம் ஏன் செயலிழந்தது அல்லது நிலையற்றதாக மாறியது என்பதை விளக்க உதவும்.
| சரிபார்க்கவும் | நடைமுறை மதிப்பாய்வு |
|---|---|
| தற்போதுள்ள இயந்திரம் | பாகத்தையும் அதைச் சுற்றியுள்ள கன்வேயரையும் தனித்தனியாக அளவிடவும். தேய்ந்துபோன ஒரு பாகம் அதன் அசல் பெயரளவு பரிமாணத்தில் இன்னும் இருப்பதாகக் கருத வேண்டாம். |
| புதிய இயந்திரம் | இறுதித் தொடர் வெளியீட்டிற்கு முன் இயந்திர உறை, ஆதரவு, இயக்கி, பரிமாற்றம் மற்றும் சேவை அணுகலை உறுதிப்படுத்தவும். |
| மாற்று விருப்பம் | பொருளோ அல்லது உள்ளமைப்போ மாறக்கூடும் எனில், எந்த இயந்திரப் பரிமாணங்கள் நிலையானவை மற்றும் எந்தப் பொருள் மாறிகள் நெகிழ்வானவை எனக் குறிப்பிடவும். |
| கொள்முதல் பதிவு | தொடர், அகலம், இயக்கி/பொருத்தும் தரவு, இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வரைபடத் திருத்தம் ஆகியவற்றை ஒன்றாகச் சேமிக்கவும். |
சாய்வு மற்றும் வெளியேற்ற வெளியீட்டு சோதனை
கன்வேயர் அமைப்பில் இழுவிசை மற்றும் பொருள் வெளியீடு ஆகிய இரண்டும் கருத்தில் கொள்ளப்படும்போது மட்டுமே அதிக உராய்வுள்ள மேற்பரப்பு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
ஒரு சாய்வைப் பொறுத்தவரை, பொருளின் அடிப்படைப் பொருள், ஈர்ப்பு மையம், சாய்வுக் கோணம், எதிர்பார்க்கப்படும் மாசுபடுதல் மற்றும் முடுக்கும்போதோ அல்லது நிறுத்தும்போதோ சுமை நகரக்கூடுமா என்பதைக் குறித்துக்கொள்ளவும். பிடிப்புச் செருகல்கள் மேற்பரப்பு உராய்வை அதிகரிக்கின்றன, ஆனால் பொதி உயரமானதாகவோ, நிலையற்றதாகவோ அல்லது சிறிய தொடுதளத்தைக் கொண்டதாகவோ இருக்கும்போது, அவை பக்கவாட்டு வழிகாட்டுதலுக்கோ அல்லது பொருத்தமான பொருள் ஆதரவுக்கோ மாற்றாக அமையாது.
வெளியேற்றத்தின் போது, உயர்த்தப்பட்ட பிடிப்பு மேற்பரப்பானது பொருளை அடுத்த கன்வேயர் அல்லது பரிமாற்ற சாதனத்திற்குள் சுத்தமாக விடுவிப்பதை உறுதிசெய்யவும். உண்மையான பொருளை உலர்வான மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் இயக்கச் சூழ்நிலைகளில் சரிபார்க்கவும். வேறுபட்ட செருகும் பொருள் அல்லது மேற்பரப்பு வடிவியல் கோரப்பட்டால், அதை ஒரு உள்ளமைவு மாற்றமாகக் கருதி, வாங்குவதற்கு முன் அதனுடன் பொருந்தும் பரிமாற்றம், சுத்தம் செய்யும் முறை மற்றும் இயக்க வெப்பநிலை ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.
தொடர்-நிலை விலைப்புள்ளியைக் கோருங்கள்
தொடர்/மாடல் தெரிந்தவுடன், அளவிடப்பட்ட பரிமாணங்கள், இயக்கி அல்லது பொருத்தும் தரவுகள், இயக்க நிலைமைகள், எண்ணிக்கை மற்றும் வரைபடங்கள் அல்லது புகைப்படங்களை அனுப்பவும். உறுதிசெய்யப்படும் வரை விடுபட்ட அம்சங்கள் வெளிப்படையாக இருக்கலாம்.
