उत्पाद वर्णन
| Type | Belt width(mm) | Standard Diameter(mm) | Length(mm) |
| Drive Pulley | 500 | 500 |
Length of the pulley depends on the belt width of the conveyor |
| 650 | 500~630 | ||
| 800 | 630~1000 | ||
| 1000 | 800~1150 | ||
| 1200 | 800~1150 | ||
| 1400 | 1000~1350 | ||
| 1600 | 1150~1600 | ||
| 1800 | 1150~1800 | ||
| 2000 | 1350~2000 | ||
| 2200 | 1600~2200 | ||
| 2400 | 1800~2400 | ||
| Bend Pully | 500 | 250~500 | |
| 650 | 250~630 | ||
| 800 | 250~1000 | ||
| 1000 | 250~1600 | ||
| 1200 | 250~1600 | ||
| 1400 | 315~1600 | ||
| 1600 | 400~1600 | ||
| 1800 | 400~1600 | ||
| 2000 | 500~1600 | ||
| 2200 | 630~1600 | ||
| 2400 | 800~1600 |
| सामग्री: | कार्बन स्टील |
|---|---|
| सतह का उपचार: | Polishing |
| मोटर का प्रकार: | No |
| स्थापना: | Multi-Layer |
| Pulley Type: | Head Pulley, Tail Pulley, Snub Pulley, Take up Pul |
| Diameter: | 102mm-1800mm |
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
पुली के तीन बुनियादी प्रकार, उनके अनुप्रयोग और आदर्श यांत्रिक लाभ
पुली तीन मूल प्रकार की होती हैं: चल, स्थिर और मिश्रित। प्रत्येक के अपने फायदे और नुकसान होते हैं, और नीचे दी गई तालिका को देखकर आप यह तय कर सकते हैं कि आपकी आवश्यकताओं के लिए कौन सा प्रकार सबसे उपयुक्त है। एक बार जब आप पुली के विभिन्न प्रकारों को समझ लें, तो आप अपने अगले प्रोजेक्ट के लिए सही पुली का चुनाव कर सकते हैं। अब जब आपने तीनों मूल प्रकारों को समझ लिया है, तो उनके अनुप्रयोगों और आदर्श यांत्रिक लाभों को समझना आवश्यक है।
वर्णन करना
पुली की तनाव विशेषताएँ उसके आकार और बनावट पर निर्भर करती हैं। इन तनावों को विभिन्न पुली डिज़ाइनों की तनाव विशेषताओं की तुलना करके प्राप्त किया जाता है। तनाव मानदंडों में स्थैतिक और थकान सामर्थ्य विश्लेषण शामिल हैं और अधिकतम तनाव सीमाएँ निर्दिष्ट की जाती हैं। तनावों की गणना त्रिविमीय तनाव क्षेत्र में की जाती है, जिसमें त्रिज्या, स्पर्शरेखीय और अक्षीय तनाव शामिल हैं। पुली की तनाव विशेषताएँ औद्योगिक मशीनों के डिज़ाइन और निर्माण के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं।
पुली के खोल पर लगने वाले मुख्य तनाव, पुली के केंद्र रेखा के निकट, स्पर्शरेखीय और घेरा दिशाओं में वितरित होते हैं। यदि पुली का फलक चौड़ा है, तो खोल/डिस्क जंक्शन के पास उत्पन्न होने वाला अक्षीय तनाव अधिक हो सकता है। तनाव वितरण का निर्धारण ब्रिटिश मानक BS5400 भाग 10: अनंत थकान जीवन के लिए खोल और डिस्क के अंतिम छोर के कनेक्शन पर तनाव का उपयोग करके किया गया था।
एक अन्य प्रकार का कंपोजिट बेल्ट सेक्शन वाला पुली है। इस प्रकार की संरचनाएं इस क्षेत्र में अच्छी तरह से ज्ञात हैं। इन तत्वों के लिए संबंधित सहायता अध्यायों में इन घटकों की आंतरिक संरचना का विस्तृत विवरण दिया गया है। पुली के बीच के चैम्फर को कई टेपर का उपयोग करके भी परिभाषित किया जा सकता है, जिसमें एक छोटा टेपर मध्यबिंदु 44 से बड़े व्यास 42 तक फैला होता है। इसके अतिरिक्त, पुली में कई टेपर कोण हो सकते हैं, और जैसे-जैसे पुली दूर जाती है, टेपर कोण केंद्र से दूर होता जाता है।
प्रकार
पुली प्रणाली में किसी वस्तु को गति देने के लिए रस्सी का उपयोग किया जाता है और भार उठाने के लिए रस्सी के एक सिरे का उपयोग किया जाता है। भार पुली के एक सिरे से जुड़ा होता है, जबकि दूसरा सिरा स्वतंत्र रूप से गति कर सकता है। रस्सी के स्वतंत्र सिरे पर लगाया गया बल भार को ऊपर या नीचे खींचता है। इसी कारण, गतिशील पुली का यांत्रिक लाभ दो से एक होता है। रस्सी के स्वतंत्र सिरे पर जितना अधिक बल लगाया जाता है, उतनी ही अधिक गति प्राप्त होती है।
पुली तीन सामान्य प्रकार की होती हैं। ढलवां लोहे से बनी पुली में आगे की तरफ रिम और पीछे की तरफ हब होता है। पुली की भुजाएँ सीधी या घुमावदार हो सकती हैं। जब भुजाएँ टूटने के बजाय सिकुड़ती और झुकती हैं, तो वे तनाव में होती हैं। पुली का ऊपरी भाग गतिमान बेल्ट को केंद्र में रखता है और यह 9 मिमी से 300 मिमी तक की चौड़ाई में उपलब्ध होती है।
रस्सी, हब और धुरी पुली पर लगे होते हैं। ये सामान्य और बहुमुखी यांत्रिक उपकरण हैं जो वस्तुओं को स्थानांतरित करने या उठाने में आसानी प्रदान करते हैं। कुछ पुली बल की दिशा बदल सकती हैं, जबकि अन्य बल का परिमाण बदल सकती हैं। सभी प्रकार की पुली का उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए किया जा सकता है। यहाँ कुछ उदाहरण दिए गए हैं। यदि आप यह तय नहीं कर पा रहे हैं कि किस प्रकार की पुली चुनें, तो आप ऑनलाइन अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।
आवेदन
पुली के अनुप्रयोग लगभग असीमित हैं। यह सरल मशीन जटिल कार्यों को सरल बना देती है। इसमें एक पहिये या धुरी के चारों ओर लिपटी रस्सी या चेन होती है। रस्सी का उपयोग करके, पारंपरिक भार उठाने वाले उपकरणों की तरह अत्यधिक शारीरिक श्रम किए बिना भारी वस्तुओं को उठाया जा सकता है। कुछ पुली में रोलर लगे होते हैं, जो भार उठाने की शक्ति को काफी बढ़ा देते हैं।
सही तरीके से इस्तेमाल करने पर, पुली सिस्टम लगाए गए बल की दिशा बदल सकता है। यह यांत्रिक लाभ प्रदान करता है और ऑपरेटर को भारी वस्तुओं से दूर रहने की सुविधा देता है। ये सस्ते, आसानी से असेंबल होने वाले और इंस्टॉलेशन के बाद कम लुब्रिकेशन की आवश्यकता वाले होते हैं। साथ ही, एक बार इंस्टॉल होने के बाद, पुली सिस्टम को कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। इनका उपयोग सहजता से किया जा सकता है। कई गतिशील पुर्जों के बावजूद, पुली सिस्टम को लुब्रिकेशन की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे ये यांत्रिक लिफ्टों का एक किफायती विकल्प बन जाते हैं।
पुली का उपयोग कई अनुप्रयोगों में होता है, जिनमें विभिन्न मशीनों में समायोज्य कपड़े सुखाने की रस्सियाँ, रसोई के दराज और मोटर पुली शामिल हैं। पुली प्रणालियों के वाणिज्यिक उपयोगकर्ताओं में क्रेन शामिल हैं। ये मशीनें भारी वस्तुओं को उठाने और रखने के लिए पुली प्रणाली का उपयोग करती हैं। इनका उपयोग ऊंची इमारतों की धुलाई करने वाली कंपनियों द्वारा भी किया जाता है। ये किसी इमारत की संरचनात्मक अखंडता को नुकसान पहुंचाए बिना उसे आसानी से स्थानांतरित कर सकती हैं। परिणामस्वरूप, कई उद्योग लिफ्टों को आसान बनाने के लिए इस तकनीक पर निर्भर हैं।
आदर्श यांत्रिक लाभ
किसी पुली प्रणाली का आदर्श यांत्रिक लाभ रस्सी के तनाव का परिणाम होता है। भार पुली के केंद्र की ओर खींचा जाता है, लेकिन बल केबल पर समान रूप से वितरित होता है। दो पुली दो पुली के यांत्रिक लाभ के बराबर होती हैं। कुल प्रयुक्त ऊर्जा समान रहती है। यदि एक से अधिक पुली का उपयोग किया जाता है, तो पुली और पुली के बीच घर्षण ऊर्जा की वापसी को कम कर देता है।
लीवर आधारित मशीनें सरल उपकरण हैं जो काम कर सकती हैं। इनमें लीवर, पहिए और धुरी, पेंच, वेज और रैंप शामिल हैं। इनकी कार्य क्षमता इनकी दक्षता और यांत्रिक श्रेष्ठता पर निर्भर करती है। आदर्श यांत्रिक लाभ पूर्ण दक्षता को मानता है, जबकि वास्तविक यांत्रिक लाभ घर्षण को ध्यान में रखता है। भार द्वारा तय की गई दूरी और लगाया गया बल भी पुली के आदर्श यांत्रिक लाभ को निर्धारित करने में कारक होते हैं।
एक साधारण पुली प्रणाली का यांत्रिक मान दो होता है। रस्सी के एक सिरे पर लगे भार को FA कहते हैं। रस्सी के दूसरे सिरे पर बल FE और भार FL लगे होते हैं। भार उठाने के लिए आवश्यक बल का दुगुना या आधा बल भार उठाने वाले द्वारा रस्सी को खींचने की दूरी होनी चाहिए। यही बात अगल-बगल लगी पुली प्रणालियों पर भी लागू होती है।
विनिर्माण में प्रयुक्त सामग्री
हालांकि एल्युमीनियम और प्लास्टिक पुली बनाने के लिए सबसे आम सामग्रियां हैं, लेकिन टाइमिंग पुली के लिए अन्य सामग्रियां भी उपलब्ध हैं। उनके भौतिक गुण अलग-अलग होने के बावजूद, वे सभी समान लाभ प्रदान करते हैं। एल्युमीनियम सघन और जंग-रोधी होता है, जबकि प्लास्टिक हल्का और टिकाऊ होता है। स्टेनलेस स्टील दाग और जंग से प्रतिरोधी होता है, लेकिन इसके रखरखाव में खर्चा आता है। इसी कारण से, भारी-भरकम पुली के लिए एल्युमीनियम एक लोकप्रिय विकल्प है।
धातु का उपयोग पुली बनाने में भी किया जा सकता है। एल्युमीनियम की पुली हल्की और मजबूत होती हैं, जबकि अन्य सामग्री इतनी टिकाऊ नहीं होतीं। CZPT एल्युमीनियम की पुली बनाती है, लेकिन अन्य सामग्रियों या विशेष फिनिश वाली पुली भी बना सकती है। नीचे दी गई सूची कुछ सामान्य सामग्रियों और फिनिश का केवल एक उदाहरण है। कई अलग-अलग सामग्रियों का उपयोग किया जाता है, इसलिए आपको अपने इंजीनियर से अपने उपयोग के लिए सर्वोत्तम विकल्पों पर चर्चा करनी चाहिए।
पुली बनाने के लिए स्टील और एल्युमीनियम जैसी धातुओं का आमतौर पर उपयोग किया जाता है। ये धातुएँ अपेक्षाकृत हल्की होती हैं और इनका घर्षण गुणांक कम होता है। स्टील की पुली एल्युमीनियम की पुली से अधिक टिकाऊ भी होती हैं। भारी भार के लिए स्टील और एल्युमीनियम को प्राथमिकता दी जाती है, लेकिन सामग्री का चयन करते समय भार सीमा का ध्यान रखें। उदाहरण के लिए, धातु की पुली का उपयोग इलेक्ट्रिक मोटरों में बेल्ट की गति संचारित करने के लिए किया जा सकता है।
लागत
कार के इंजन में टेंशनर बदलने की लागत कार के मेक और मॉडल के आधार पर $90 से $300 तक हो सकती है। लागत पुली सिस्टम की जटिलता और आवश्यक पुलियों की संख्या पर भी निर्भर करती है। क्षति की गंभीरता के आधार पर भी प्रतिस्थापन लागत बढ़ सकती है। पुलियों को बदलने की लागत भी कार के अनुसार अलग-अलग होती है, क्योंकि विभिन्न निर्माता अलग-अलग इंजन और ड्राइवट्रेन का उपयोग करते हैं।
इंडक्शन मोटर पिछले 130 वर्षों से औद्योगिक क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण उपकरण रही हैं, लेकिन इनकी लागत लगातार बढ़ रही है। ऊर्जा की लागत और स्वामित्व लागत में वृद्धि के साथ, ये मोटरें और भी महंगी होती जाएंगी। दक्षता बढ़ाने, लागत कम करने और सुरक्षा मानकों में सुधार करने के लिए अब नई तकनीकें उपलब्ध हैं।
एक आइडलर को बदलने की औसत लागत श्रम सहित $125 से $321 तक होती है। कार की पुली को बदलने के लिए पुर्जों और श्रम की लागत $30 से $178 तक हो सकती है। कार के मेक और मॉडल के आधार पर श्रम और पुर्जों की लागत $10 से $40 तक अतिरिक्त हो सकती है। लेकिन श्रम की लागत उचित है क्योंकि ये पुली कार के इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं।
CX द्वारा संपादित
2023-05-29
