{"id":790,"date":"2026-09-08T05:54:52","date_gmt":"2026-09-08T05:54:52","guid":{"rendered":"https:\/\/plastic-conveyor-belt.com\/product\/1775-gapless-sideflex-chain\/"},"modified":"2026-09-08T09:01:13","modified_gmt":"2026-09-08T09:01:13","slug":"1775-gapless-sideflex-chain","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/plastic-conveyor-belt.com\/fr\/produit\/1775-gapless-sideflex-chain\/","title":{"rendered":"Cha\u00eene \u00e0 charni\u00e8re simple Sideflex sans espace 1775"},"content":{"rendered":"
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Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n

La cha\u00eene \u00e0 charni\u00e8re simple Sideflex sans espace 1775 est pr\u00e9sent\u00e9e comme un composant de convoyeur industriel destin\u00e9 aux \u00e9quipementiers, au remplacement et au d\u00e9veloppement de lignes de production. Cette page regroupe l'identit\u00e9 de la s\u00e9rie et les donn\u00e9es techniques disponibles, puis explique les interfaces environnantes qui d\u00e9terminent la compatibilit\u00e9 et le bon fonctionnement d'une cha\u00eene de remplacement ou d'une nouvelle installation.<\/p>\n

Un convoyeur modulaire en plastique est un syst\u00e8me \u00e0 entra\u00eenement positif. La courroie ou la cha\u00eene doit \u00eatre choisie en tenant compte de l'interface m\u00e9canique compl\u00e8te, incluant le produit transport\u00e9, la surface de support, la disposition des arbres, la position des pignons, le chemin de retour, les guides, les transferts, la temp\u00e9rature, le programme de nettoyage et le comportement d'accumulation. Un l\u00e9ger \u00e9cart g\u00e9om\u00e9trique peut alt\u00e9rer l'articulation ou l'engr\u00e8nement des dents\u00a0; les d\u00e9cisions d'achat doivent donc se baser sur des interfaces mesur\u00e9es plut\u00f4t que sur une simple ressemblance visuelle. Pour un remplacement, les informations de d\u00e9part les plus utiles sont l'identification de la courroie ou de la cha\u00eene existante, le pas, la largeur assembl\u00e9e, la disposition des charni\u00e8res ou des tiges, le profil des bords, le nombre de dents des pignons, l'al\u00e9sage des pignons, le diam\u00e8tre de l'arbre et des photographies nettes des extr\u00e9mit\u00e9s d'entra\u00eenement et de retour. Si un marquage existant est illisible, un croquis cot\u00e9 et plusieurs photographies perpendiculaires sont plus fiables qu'une seule image en perspective.<\/p>\n<\/section>\n

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Structure et interface<\/h2>\n

Les syst\u00e8mes \u00e0 courroie rectiligne et \u00e0 courbure variable imposent des contraintes g\u00e9om\u00e9triques diff\u00e9rentes. Les modules \u00e0 courroie rectiligne s'articulent autour des pignons dans le sens de la marche, tandis qu'une conception \u00e0 courbure variable ou \u00e0 flexion lat\u00e9rale doit \u00e9galement permettre une articulation lat\u00e9rale le long d'une courbe contr\u00f4l\u00e9e. Une courroie droite ne doit jamais \u00eatre forc\u00e9e dans une courbe simplement parce que sa largeur correspond \u00e0 celle du ch\u00e2ssis.<\/p>\n

V\u00e9rifiez la ligne de charni\u00e8re, la g\u00e9om\u00e9trie des bords, les caract\u00e9ristiques d'entra\u00eenement inf\u00e9rieures et les \u00e9l\u00e9ments de retenue par rapport au syst\u00e8me existant. Ne vous fiez pas uniquement \u00e0 la couleur pour identifier le produit.<\/p>\n<\/div>\n

\"1775<\/figure><\/div>\n<\/section>\n
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Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\n

Utilisez les valeurs sp\u00e9cifiques \u00e0 la s\u00e9rie ci-dessous pour v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9, les conditions de fonctionnement et le bon fonctionnement du variateur. Confirmez les conditions du projet avant la mise en production.<\/p>\n

\"Dessin<\/figure>\n
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Param\u00e8tre<\/th>\nValeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Largeur de la cha\u00eene<\/td>\n70 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Pas<\/td>\n25 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Rayon de flexion minimal<\/td>\n80 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Rayon de flexion lat\u00e9ral minimal<\/td>\n150 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Charge de travail maximale \u00e0 21 \u00b0C<\/td>\n1000 N<\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature de fonctionnement, sec<\/td>\n4\u201364 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature de fonctionnement, humide<\/td>\n4\u201364 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\n1,05 kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
Code mat\u00e9riel<\/td>\nXLG<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Contr\u00f4les de s\u00e9lection<\/h2>\n
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Agencement du convoyeur<\/strong><\/p>\n

Confirmer les fonctions droites, de rayon, d'inclinaison, d'accumulation et de transfert.<\/p>\n<\/article>\n

Dimensions<\/strong><\/p>\n

Mesurez l'entraxe, la largeur assembl\u00e9e, la position de la charni\u00e8re\/tige et tous les dispositifs de retenue.<\/p>\n<\/article>\n

Interface de lecteur<\/strong><\/p>\n

V\u00e9rifiez la compatibilit\u00e9 du pignon (s\u00e9rie, nombre de dents, al\u00e9sage et arbre).<\/p>\n<\/article>\n

Environnement<\/strong><\/p>\n

Indiquez la temp\u00e9rature, l'utilisation en milieu humide\/sec, les produits chimiques de nettoyage et les besoins sp\u00e9cifiques en mat\u00e9riaux.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n

L'environnement d'utilisation est important car les mat\u00e9riaux thermoplastiques r\u00e9agissent diff\u00e9remment \u00e0 la temp\u00e9rature, \u00e0 l'humidit\u00e9, aux produits chimiques, \u00e0 l'abrasion et au frottement continu. Les valeurs des s\u00e9ries publi\u00e9es doivent \u00eatre utilis\u00e9es conjointement avec leurs codes de mat\u00e9riau et leurs plages de temp\u00e9rature respectifs. Un mat\u00e9riau ne doit pas \u00eatre substitu\u00e9 \u00e0 un autre uniquement sur la base d'une couleur similaire\u00a0; la couleur n'est pas un crit\u00e8re d'identification suffisant.<\/p>\n<\/section>\n

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Planification des applications<\/h2>\n

Il convient d'examiner la s\u00e9rie en tenant compte de l'encombrement du produit, de la charge admissible, de la stabilit\u00e9, de la vitesse, de la sensibilit\u00e9 au transfert, de l'accumulation et de l'accessibilit\u00e9 pour le nettoyage. Pour les convoyeurs courbes, la g\u00e9om\u00e9trie de flexion lat\u00e9rale et la trajectoire de guidage sont des crit\u00e8res de s\u00e9lection importants. Pour les convoyeurs droits, l'alignement du support et de l'entra\u00eenement demeure tout aussi crucial.<\/p>\n

Les transferts m\u00e9ritent la m\u00eame attention en ing\u00e9nierie que les convoyeurs de grande longueur. Les produits petits ou instables peuvent n\u00e9cessiter une plaque \u00e0 peigne, un pont \u00e0 rouleaux, un syst\u00e8me de nez de remorquage ou une g\u00e9om\u00e9trie de plaque fixe contr\u00f4l\u00e9e. L'objectif n'est pas simplement un petit espace visible\u00a0; l'interface doit supporter le produit et \u00e9viter toute interf\u00e9rence entre les modules mobiles et les pi\u00e8ces fixes.<\/p>\n<\/div>\n

\"Application<\/figure><\/div>\n<\/section>\n
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Appariement de la transmission et du pignon<\/h2>\n

Les pignons assurent la transmission de la puissance. Le nombre de dents, le diam\u00e8tre primitif, l'al\u00e9sage, la conception (moyeu ou pignon fendu), le clavetage de l'arbre et la position axiale doivent \u00eatre examin\u00e9s conjointement. Un mauvais alignement peut concentrer la charge sur une partie seulement de la largeur de la courroie, tandis qu'un syst\u00e8me de fixation inadapt\u00e9 peut entraver la dilatation thermique.<\/p>\n

\"Guide<\/figure><\/section>\n
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Installation et mise en service<\/h2>\n

Avant l'installation, inspectez les guides, les supports, les arbres, les pignons et les pi\u00e8ces de transmission afin de d\u00e9celer toute usure ou interf\u00e9rence. Installez la courroie ou la cha\u00eene sans forcer les joints. Faites tourner lentement la transmission ou actionnez la machine par \u00e0-coups \u00e0 basse vitesse pour v\u00e9rifier l'engr\u00e8nement pr\u00e9cis des dents sur toute la largeur, le contact stable avec les guides et le retour contr\u00f4l\u00e9 de la courroie.<\/p>\n

Apr\u00e8s le chargement d'un produit repr\u00e9sentatif, observez les transferts, les courbes, les zones d'accumulation et toute inclinaison. Des chocs r\u00e9p\u00e9t\u00e9s, des soul\u00e8vements localis\u00e9s, des raclements ou une modification du bruit d'entra\u00eenement n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement une inspection m\u00e9canique avant la poursuite de la production.<\/p>\n<\/section>\n

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Inspection et entretien<\/h2>\n

La maintenance est plus efficace lorsqu'elle est guid\u00e9e par l'inspection. Les op\u00e9rateurs doivent surveiller les zones de charni\u00e8re, les tiges, le contact des guides, l'engr\u00e8nement des pignons, les bruits anormaux, l'usure localis\u00e9e, l'accumulation de produit et toute modification du trajet de retour. Remplacer un composant us\u00e9 sans corriger l'alignement ou la contamination risque de d\u00e9placer le probl\u00e8me.<\/p>\n\n

Les m\u00e9thodes de nettoyage ou d'assainissement doivent \u00eatre compatibles avec le mat\u00e9riau s\u00e9lectionn\u00e9 et avec les rouleaux, \u00e9lastom\u00e8res, aimants ou dispositifs de retenue de la s\u00e9rie concern\u00e9e.<\/p>\n<\/section>\n

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Pr\u00e9paration de la demande de prix<\/h2>\n

Pour les projets de premi\u00e8re monte et de modernisation, une bonne demande de devis distingue les donn\u00e9es confirm\u00e9es des points en suspens. Les dimensions confirm\u00e9es doivent \u00eatre indiqu\u00e9es avec leurs unit\u00e9s et la m\u00e9thode de mesure. Les mat\u00e9riaux, charges, vitesses ou expositions chimiques inconnus doivent \u00eatre signal\u00e9s comme n\u00e9cessitant une confirmation plut\u00f4t qu'une estimation.<\/p>\n