Série / Produit
Courroie modulaire droite série 610
Courroie modulaire droite série 610 pour le convoyage industriel et les travaux de remplacement, avec dimensions spécifiques à la série, contrôles d'interface et guide RFQ.
- Pas
- 12,7 mm
- Rayon de flexion minimal
- 20 mm
- Charge de travail maximale à 21 °C
- 14 000 N pour XLG/PS ; 10 000 N pour XP
- Température de fonctionnement, XLG/PS
- 4–65 °C sec/humide
Pour toute intervention de remplacement, veuillez indiquer la série/le modèle existant (si connu), ainsi que la largeur, le pas et les détails de l'interface d'entraînement. Les valeurs inconnues peuvent être communiquées ultérieurement.
Présentation du produit
La courroie modulaire droite série 610 est présentée comme un composant de convoyeur industriel destiné aux équipementiers, au remplacement et au développement de lignes de production. Cette page regroupe l'identité de la série et les données techniques disponibles, puis explique les interfaces environnantes qui déterminent la compatibilité et le bon fonctionnement d'une courroie de remplacement ou d'une nouvelle installation.
Un convoyeur modulaire en plastique est un système à entraînement positif. La courroie ou la chaîne doit être choisie en tenant compte de l'interface mécanique complète, incluant le produit transporté, la surface de support, la disposition des arbres, la position des pignons, le chemin de retour, les guides, les transferts, la température, le programme de nettoyage et le comportement d'accumulation. Un léger écart géométrique peut altérer l'articulation ou l'engrènement des dents ; les décisions d'achat doivent donc se baser sur des interfaces mesurées plutôt que sur une simple ressemblance visuelle. Pour un remplacement, les informations de départ les plus utiles sont l'identification de la courroie ou de la chaîne existante, le pas, la largeur assemblée, la disposition des charnières ou des tiges, le profil des bords, le nombre de dents des pignons, l'alésage des pignons, le diamètre de l'arbre et des photographies nettes des extrémités d'entraînement et de retour. Si un marquage existant est illisible, un croquis coté et plusieurs photographies perpendiculaires sont plus fiables qu'une seule image en perspective.
Structure et interface
Les systèmes à courroie rectiligne et à courbure variable imposent des contraintes géométriques différentes. Les modules à courroie rectiligne s'articulent autour des pignons dans le sens de la marche, tandis qu'une conception à courbure variable ou à flexion latérale doit également permettre une articulation latérale le long d'une courbe contrôlée. Une courroie droite ne doit jamais être forcée dans une courbe simplement parce que sa largeur correspond à celle du châssis.
Vérifiez la ligne de charnière, la géométrie des bords, les caractéristiques d'entraînement inférieures et les éléments de retenue par rapport au système existant. Ne vous fiez pas uniquement à la couleur pour identifier le produit.
Spécifications techniques
Utilisez les valeurs spécifiques à la série ci-dessous pour vérifier la compatibilité, les conditions de fonctionnement et le bon fonctionnement du variateur. Confirmez les conditions du projet avant la mise en production.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Pas | 12,7 mm |
| Rayon de flexion minimal | 20 mm |
| Charge de travail maximale à 21 °C | 14 000 N pour XLG/PS ; 10 000 N pour XP |
| Température de fonctionnement, XLG/PS | 4–65 °C sec/humide |
| Température de fonctionnement, XP | 4–104 °C sec/humide |
| Poids | 9,5 kg/m² XLG/PS ; 6,4 kg/m² XP |
| largeurs des pièces du moule | 85 / 170 mm |
| Largeur d'assemblage standard | W = 85 × N |
Contrôles de sélection
Confirmer les fonctions droites, de rayon, d'inclinaison, d'accumulation et de transfert.
Mesurez l'entraxe, la largeur assemblée, la position de la charnière/tige et tous les dispositifs de retenue.
Vérifiez la compatibilité du pignon (série, nombre de dents, alésage et arbre).
Indiquez la température, l'utilisation en milieu humide/sec, les produits chimiques de nettoyage et les besoins spécifiques en matériaux.
L'environnement d'utilisation est important car les matériaux thermoplastiques réagissent différemment à la température, à l'humidité, aux produits chimiques, à l'abrasion et au frottement continu. Les valeurs des séries publiées doivent être utilisées conjointement avec leurs codes de matériau et leurs plages de température respectifs. Un matériau ne doit pas être substitué à un autre uniquement sur la base d'une couleur similaire ; la couleur n'est pas un critère d'identification suffisant.
Planification des applications
Il convient d'examiner la série en tenant compte de l'encombrement du produit, de la charge admissible, de la stabilité, de la vitesse, de la sensibilité au transfert, de l'accumulation et de l'accessibilité pour le nettoyage. Pour les convoyeurs courbes, la géométrie de flexion latérale et la trajectoire de guidage sont des critères de sélection importants. Pour les convoyeurs droits, l'alignement du support et de l'entraînement demeure tout aussi crucial.
Les transferts méritent la même attention en ingénierie que les convoyeurs de grande longueur. Les produits petits ou instables peuvent nécessiter une plaque à peigne, un pont à rouleaux, un système de nez de remorquage ou une géométrie de plaque fixe contrôlée. L'objectif n'est pas simplement un petit espace visible ; l'interface doit supporter le produit et éviter toute interférence entre les modules mobiles et les pièces fixes.
Appariement de la transmission et du pignon
Les pignons assurent la transmission de la puissance. Le nombre de dents, le diamètre primitif, l'alésage, la conception (moyeu ou pignon fendu), le clavetage de l'arbre et la position axiale doivent être examinés conjointement. Un mauvais alignement peut concentrer la charge sur une partie seulement de la largeur de la courroie, tandis qu'un système de fixation inadapté peut entraver la dilatation thermique.
Installation et mise en service
Avant l'installation, inspectez les guides, les supports, les arbres, les pignons et les pièces de transmission afin de déceler toute usure ou interférence. Installez la courroie ou la chaîne sans forcer les joints. Faites tourner lentement la transmission ou actionnez la machine par à-coups à basse vitesse pour vérifier l'engrènement précis des dents sur toute la largeur, le contact stable avec les guides et le retour contrôlé de la courroie.
Après le chargement d'un produit représentatif, observez les transferts, les courbes, les zones d'accumulation et toute inclinaison. Des chocs répétés, des soulèvements localisés, des raclements ou une modification du bruit d'entraînement nécessitent généralement une inspection mécanique avant la poursuite de la production.
Inspection et entretien
La maintenance est plus efficace lorsqu'elle est guidée par l'inspection. Les opérateurs doivent surveiller les zones de charnière, les tiges, le contact des guides, l'engrènement des pignons, les bruits anormaux, l'usure localisée, l'accumulation de produit et toute modification du trajet de retour. Remplacer un composant usé sans corriger l'alignement ou la contamination risque de déplacer le problème.
Les méthodes de nettoyage ou d'assainissement doivent être compatibles avec le matériau sélectionné et avec les rouleaux, élastomères, aimants ou dispositifs de retenue de la série concernée.
Préparation de la demande de prix
Pour les projets de première monte et de modernisation, une bonne demande de devis distingue les données confirmées des points en suspens. Les dimensions confirmées doivent être indiquées avec leurs unités et la méthode de mesure. Les matériaux, charges, vitesses ou expositions chimiques inconnus doivent être signalés comme nécessitant une confirmation plutôt qu'une estimation.
- Marquage de série ou existant
- Pas et largeur assemblée
- Disposition générale du convoyeur et direction de la courbe
- Nombre de dents du pignon, alésage et arbre
- Charge du produit, vitesse, température et conditions humides/sèches
- Quantité et statut échantillon/remplacement/OEM
Foire aux questions
Peut-on sélectionner un remplaçant à partir d'une simple photographie ?
Les photos facilitent l'identification, mais il convient également de mesurer le pas, la largeur, la géométrie de la charnière/tige et l'interface d'entraînement.
Les pignons existants doivent-ils être remplacés ?
Pas toujours. Vérifiez la compatibilité de la série, l'état des dents, l'ajustement de l'alésage/de l'arbre et l'usure avant de les réutiliser.
Peut-on modifier le matériau indépendamment de la géométrie ?
Le choix du matériau peut modifier la tenue en température, le frottement et l'usure. Utilisez les options proposées comme point de départ et demandez confirmation pour les alternatives.
Comment doit-on demander une largeur non standard ?
Veuillez indiquer la largeur assemblée requise et l'incrément de module mesuré, ou un échantillon existant. Les règles de largeur varient selon les séries.
Qu'est-ce qui accélère le devis ?
Série, pas, largeur, données pignon/arbre, application, conditions de fonctionnement, quantité et dessins ou photos claires.
Vérifications d'ajustement et de libération pour cette série
Utilisez les dimensions de série disponibles en tenant compte des interfaces réelles des convoyeurs. La version finale devra préciser les éléments confirmés et ceux qui restent à mesurer.
Vérifier le pas, la largeur assemblée, la disposition des charnières ou des tiges et les caractéristiques d'entraînement inférieures.
Vérifier les exigences de fonctionnement direct, de transfert, d'accumulation ou de traitement avant la mise en service.
Consignez la géométrie compatible du pignon ou du montage, les informations sur l'arbre/l'alésage et l'état des composants d'accouplement existants.
Indiquez les conditions de produit, de charge, de vitesse, de température, d'humidité, de nettoyage, d'accumulation et de transfert qui s'appliquent à ce projet.
Données de séries confirmées à intégrer à la demande de prix
Pas : 12,7 mm ; Rayon de courbure minimal : 20 mm ; Charge de travail maximale à 21 °C : 14 000 N pour XLG/PS ; 10 000 N pour XP ; Température de service, XLG/PS : 4–65 °C (sec/humide) ; Température de service, XP : 4–104 °C (sec/humide) ; Poids : 9,5 kg/m² XLG/PS ; 6,4 kg/m² XP. Ces valeurs sont valables uniquement pour la série présentée sur cette page ; toute dimension spécifique à un projet ou tout matériau alternatif doit être confirmé avant commande.
Pour une pièce de remplacement, veuillez ajouter des photos de la surface supérieure, de la face inférieure, de la zone des charnières/bords, des pignons d'entraînement et de l'extrémité de retour de la pièce existante. Pour une machine neuve, veuillez ajouter le schéma du convoyeur et le parcours du produit afin que les supports, les guides et les transferts puissent être vérifiés avec le composant sélectionné.
Comment appliquer les données de la série sur la machine
Les valeurs indiquées définissent la série, tandis que le convoyeur détermine si cette série est appropriée au projet.
Ajustement machine
Examinez la courroie ou la chaîne dans le cadre de l'ensemble du système de transport. Vérifiez le support, l'alignement de l'entraînement, le chemin de retour et les jeux de transfert avant de valider la largeur ou la série finale.
Les valeurs utiles et confirmées sur cette page incluent : pas de 12,7 mm, rayon de courbure minimal de 20 mm, charge de travail maximale à 21 °C de 14 000 N pour XLG/PS et de 10 000 N pour XP, température de service de 4 à 65 °C (sec/humide) pour XLG/PS et de 4 à 104 °C (sec/humide) pour XP. Conservez l’unité et le nom exact du paramètre avec le justificatif d’achat afin d’en préciser la signification.
Objectif de l'inspection
Une usure localisée, un engagement irrégulier, des bruits répétés ou un contact avec un bord peuvent indiquer un problème d'interface machine plutôt qu'un problème de matériau au niveau du composant mobile lui-même.
Avant de réutiliser les pièces environnantes, nettoyez et inspectez les surfaces de contact et les éléments d'entraînement. Photographiez toute usure anormale avant le démontage ; le type d'usure peut aider à expliquer la défaillance ou l'instabilité du composant précédent.
| Vérifier | Examen pratique |
|---|---|
| Machine existante | Mesurez la pièce et le convoyeur environnant séparément. Ne présumez pas qu'une pièce usée conserve ses dimensions nominales d'origine. |
| Nouvelle machine | Confirmer l'enveloppe de la machine, le support, le lecteur, le transfert et l'accès au service avant la publication de la version finale. |
| Option alternative | Si le matériau ou la configuration sont susceptibles de changer, indiquez quelles dimensions de la machine sont fixes et quelles variables du produit sont flexibles. |
| Enregistrement d'achat | Conservez ensemble la série, la largeur, les données d'entraînement/de montage, les conditions de fonctionnement et toute révision de dessin acceptée. |
Record de mise en service pour la courroie modulaire droite série 610
Vérifiez le montage, la mise en place de la courroie ou de la chaîne, l'alignement de la transmission/du montage et le dégagement par rapport aux pièces fixes. Faites tourner ou déplacez lentement la machine lorsque cela est possible.
Utilisez un produit représentatif et observez la zone la plus exigeante : courbe, accumulation, inclinaison, support de transfert ou de retour selon le cas.
Vérifiez la présence d'usure localisée, de bruits inhabituels, de contacts avec les bords, de mouvements de la tige, de marques sur le produit ou d'accumulation de débris. Notez l'emplacement de toute anomalie.
Conservez la série finale, la largeur installée, les données des composants d'accouplement et l'état de fonctionnement dans le registre de maintenance pour un remplacement ultérieur.
Les données supplémentaires relatives à la série, présentées sur cette page, incluent : Température de fonctionnement (XP) : 4–104 °C (sec/humide) ; Poids : 9,5 kg/m² (XLG/PS) ; 6,4 kg/m² (XP) ; Largeurs des pièces du moule : 85/170 mm ; Largeur d’assemblage standard : L = 85 × N. Lors de la préparation d’une fiche de commande, veuillez conserver ces valeurs en fonction de la série ou de la configuration exacte. Si la machine requiert une largeur, un matériau, un montage ou un système d’entraînement différents, veuillez signaler toute modification pour confirmation plutôt que de la considérer comme une option automatique.
Demander un devis pour une série
Veuillez indiquer la série/le modèle (si connu), les dimensions mesurées, les données d'entraînement ou de montage, les conditions de fonctionnement, la quantité et des schémas ou des photographies. Les points en suspens peuvent rester explicites jusqu'à confirmation.
